骑行滴水湖

• Posted: November 16, 2008
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• Author: lihaitao
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现在是周日晚上十点，躺在床上看央视新闻频道。眼角还有些血丝，体力基本恢复，只有四肢还稍感酸痛。下午，补充睡了三个小时。上午十点饿醒，全身无力，昨晚吃得不少，没想到夜间消化的这么干净。穿衣，慢慢下楼，边吃边慢慢地踱着步子。

天气预报曾经预计周六晚到周日有下雨，其实不准。早知周末没有雨，这个周末实施的可能就是一个两天的计划。于是根据被预计的气象形势，我把两天的行程压缩进一天，在周六，滴水湖单日单人单车往返。

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把车抬回家，时间已到晚上十点，从奉贤乘轮渡过江到闵行后，这最后一段二十多公里，尤其是沪闵路沿五号线的一段，却骑地最为轻松。晚上的轮渡要等很久，有一座大桥正在这个渡口修建，渡船在高高的桥塔下等待乘客。晚归的人不多，我和一对学生情侣在船侧感受江风吹过。

之前是大叶公路漫长的二十六公里，东边大半还没有路灯，必须瞪大眼睛，吸收尽多的光线，识别路障和逆行车辆，只能以AVS 15的速度慢慢的骑。已经不再敢看码表，里程计数好久才增长一个整数，而那时速就更打击我了，那个时候的码表只能是个告知时间的表。当你从路人边慢悠悠骑过时，也有不同的见闻，看踩三轮车走夜路的老人为生计费力的蹬踏，听为生活奔波的小女孩下晚班时打给恋人的电话。

返回时两次转上南芦公路，中间是新四平公路和平庄公路，这段路和来时的选择相同。返程时因为遇到小雨，看北边乌云更厚，南边稍亮，才选择了按原路返回。这里要越过奉贤和南汇的分界线，一条并不起眼的小路，在那个分界标识处，公路在这里赫然呈现两色，南汇部分是新造的柏油路，黑的发亮。两侧的民居都是气派却又毫无特色的当地农户民居，三四层的尖顶简化版小楼。

马五公路总是被我记成了马文公路，没看过几集的一个电视剧，却对这个名字印象超深刻。马五前是第一次走南芦公路，如果当初没有转到马五走原路，而是在这里沿着南芦骑到大叶，也许总里程会少个十公里，但也有可能被雨淋透，半途放弃。

南芦公路出口是我无意中上了A2高速后看到的第一个出口，惟一一段高速路上的骑行。可惜的是，那时已经没有力气没了信心还要顶风又是刚刚冲出雨区，所以根本没能骑出速度。那时过桥的上坡都是必须要用推的了。无奈地听着摩托机车在身边飞过时发出的巨响。

从申港大道误上的A2，申港本是计划里往时的路，却成了返程的途。五公里顶雨顶风，骑地很辛苦。记得码表里程显示到五时，想想还有二十倍的前程，我几乎要放弃，开始考虑到泥城镇找地方住下。

之前就是在湖边的几个小时。慢悠悠骑了三分之一圈，天色多云，湖水发暗，没看到什么好景致，即使带了相机，也不会有那些像明信片的照片留下。没有什么树木，大片的滩涂还是没有休整的野草。湖心一个金属的发亮的圆环，像这个城市里几乎所有的所谓雕塑一样呆板。湖边稍好的草地已有不少人驱车来这里扎营烧烤，还有组织在进行垂钓比赛。我只找了处斜坡躺下晒着太阳，不想竟很快睡着，醒来时已经漫天乌云，零星雨点滴下，想这滴水湖真也算是名符其实了。

三点半，开始绕湖，绕满一周，到达临港大道时雨竟然有点大了，于是在临港大道，申港大道和中间的几个车站处中来回犹豫着骑行，中间因为打听回城大巴还和安保们聊了会儿天。最后还是沿着天色较亮方向的申港大道驶上了归途。

前往滴水湖时，路况都很好，只是要顶风和多有缓慢的上坡，复习着小时候学习的风的由来，很艰难地骑行。公路高架，视野很广，看到有整排的工厂排放着废气和乌云连在一起，空气中弥漫着奇异的气味，竟和魔戒中的一处场景相似。

据说这一天是三级的东南风，从奉贤调头向东，我就开始了风的战斗，后来决定是骑回而不乘大巴的一个原因就是想享受一下顺风时的感受。甚至午饭前的一段路，居然要五公里一休息。

七点钟过了浦江到达西渡，上一次是临毕业前和磊兄骑车过来的。之前从交大穿过，也是第一次经过那个复制的庙门，然后从走过无数次的拖鞋门骑上浦江以北的最后一段路。

之前沿剑河路，虹中路，莲花路一路南下，这一段三天前晚上已经骑过一次作为演习。早晨五点闹铃响，五点半开始了这段全程203公里的骑行。骑行时的信念是目的地，回到家来体力恢复时，却又只是为因为征服那段路程自满。所谓结果真的不是目地，”在路上”才是要义。

不到一个月前，十月十八号，独自骑行锦溪，环淀山湖，骑行125公里。这一次，科学热身，防止了髂胫束的受伤。

十月十一号，和高鹏一起经佘山到松江大学城，骑行90公里。最后右膝疼痛，几乎不能发力。

九个月前，看练习曲后，曾经写日志提及骑车短途旅行。九个月后，终于兑现了自己的承诺，那么下一个长途的旅行，哪一天才能付诸实施呢？

一年以前，开始独自租房，自己开通网络，购买独立域名。一年之后，决定暂别网络。

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